플랫폼 사용 기록과 토공 집계표 내용을 PDF로 출력해 드립니다.

발표 내용에서 처럼 메이사는 건설현장에서 없어서는 안될 플랫폼으로 거듭나길 원합니다.

그런 차원에서 건설 현장 업무에 깊게 녹아든 기능들을 제공할 예정입니다.

해당 기능도 기획중인 내용 중 하나로 내년 상반기 중에 사용하실 수 있을 것 같습니다.

많은 도로 현장에 사용한 사례가 있으며 일부 긴 구간의 경우 드론 베터리 용량 이슈 때문에 메이사 “구역 기능”을 활용하여 구역을 나눠 촬영하고 관리하고 있습니다.

대표 사례

광진 - 광주 고속도로

세종 - 안성 고속도로

포항 - 영덕 고속도로

인주 - 염치 고속도로 등이 있습니다.

프로젝트 단위 계약 시 계약 종료 후 보관기간은 1년입니다.

하지만 본사 단위 계약 진행 시 계약 유지 기간동안 별도 보관기간 없이 보관해드리고 있습니다.

본사 단위 계약은 영업 담당자와 협의를 통해 이루어지니 담당자와 협의를 해보시면 좋을 것 같습니다.

가시적인 효과를 이루는 부분도 있습니다.

1. 물량 산출에 대한 이슈 해결

2. 커뮤니케이션 및 워크 플로우 개선을 통한 현장 만족도 상승

3 또한 미래의 투자 부분도 있습니다.

건설 산업도 DT와 강하게 연결되어 있는 산업으로 지금부터 데이터를 다루며 지속적으로 쌓아나가며 미래 문제를 해결 위해 다양한 방법으로 시도합니다. 건설 산업 종사자 고령화와 기피 산업이 진행되며 노하우 기반으로 이루어지던 시공에 공간정보 데이터를 모으고 보관하는 것은 큰 힘이 됩니다.

누군가의 노하우를 말로 전달하는 게 아닌 데이터 기반으로 전달 할 수 있습니다. 인건비 상승으로 많은 인력을 투입 할 수 없는 구조로 되면 될 수록 1명이 일을 할 수 있는 일의 범위가 넒어져야 한다고 봅니다. 그런 관점으로 정성적으로 워크플로우를 많이 개선해야하며 거기서 DT가 많은 부분을 견인합니다.

해당 기능은 올해 초에 베타 단계로 기능이 출시되었으며 베타 임에도 이미 많은 건설사에서 POC로 운영하고 있습니다. 포스코건설, 현대건설, 대우건설에서 더 적극적으로 활용중입니다.

아직 별도의 서비스로 분리되어 있지 않아 실내, 실외 구분 없이 메이사 플랫폼에서 모두 사용할 수 있습니다.

DL의 토적표는 배타 테스트 단계이며 아직 정확한 사업화, 패키지화가 확정되지 않아 누구나 사용할 수 있습니다. 하지만 패키지화가 정리된 이후(2024년 1분기 이후)에는 해당 패키지를 구매한 고객만 사용할 수 있도록 될 예정입니다.

현재 건설 기계, 장비에 대한 BIM 객체를 보유하고 있다면 이를 메이사 플랫폼의 3D 뷰어에 업로드하여 검토가 가능합니다. 다만 사용성 측면에서 다소 어려운 부분이 있어 이를 개선하기 위한 작업이 내년 상반기에 예정되어 있습니다. (건설 현장 내 중장비를 배치하여 검토할 수 있도록 하는 기능)

아직 플랫폼 상에 보정할 수 있는 기능은 따로 제공하고 있지 않으며, 토공량 패키지 이용 시 보정된 결과물을 받아보실 수 있습니다.

하지만 플랫폼에서도 보정할 수 있도록 DTM 기능을 개발중이며 내년 1분기에 배포될 예정입니다.